Skip to content
Металлургия по берегам Черного моря. Бронза, золото, железо

Я не особо кузнец, но знаю, что в Крыму в Средней гряде постоянно вываливаются из обрыва полиметаллические конкреции, они кругленькие и тяжеленькие. Прямо из строительных блоков выглядывает самородное железо со следами ржавчины. Но самое интересное это самородное железо в раковинах керченских карьеров железной руды. Их даже и ковать не надо — разбил, наточил и хоть брейся. Впрочем к теме нашего сайта о Керчьландии это золото. Его не было. НО было переселение ремесленников и воинов из Фракии, нынешней Болгарии, Румынии и Молдовы. Ну, для гидов интересно, что это имеет отношение к восстанию Спартака.

Я не верю в периодизацию истории по технологиям металлургии. Точнее, все дело в массовом распространении. Что касается западного, северного и восточного побережья Черного моря — то ремесленники и купцы переезжали. Это объясняет, почему даки, геты, кельты создавали свои кварталы и поддерживали торговые пути во многих городах нынешних Болгарии, Румынии, Молдовы, юга Украины. Конечно Крым, Кубань, Северный Кавказ. Continue reading Металлургия по берегам Черного моря. Бронза, золото, железо

Книги, сайты и фильмы по истории Крыма и сопредельных стран

Конечно начнем с книг, потому что можно читать без спешки, нужно конспектировать. Фильмы пересматривать несколько раз. На форумах и в социальных сетях не спорить, а применять метод Мозговой штурм. К сожалению очень многие по любому поводу начинают спорить, это плохо. В спорах истина не рождается. И не будем забывать, что сочинение историй это всего лишь раздел изящной словесности. Таких сочинителей очень легко проверить на географии, обычно они не умеют нарисовать карту. Обзор создан при содействии портала Большая Ялта.

  1. Книги и учебники.
  2. Исторические романы.
  3. Исторические фильмы с реальной основой.
  4. Сайты, форумы, социальные сети по истории и археологии

Continue reading Книги, сайты и фильмы по истории Крыма и сопредельных стран

По Крымскому мосту и трассе Таврида в самый теплый зимний курорт

Название Мисхор древнегреческое, но словосочетание плавно перешло от античности к 20 веку. Хора это земледельческие поселения рядом с главным портом (полис — город-государство). Мис- в данном случае средний, слово очень древнее общеарийское, похоже на русское между. Мисхор расположен между двумя очень древними и занятными местечками Алупка и Кореиз. Однако в самом Мисхоре нет древних зданий, потому что там выращивали оливки, инжир, виноград, лавр, гранат, хурму. Потом при Российской империи и Советском союзе эти земли заняли самые престижные виллы и санатории.

Самое интересное для зимнего отдыха, что в Мисхоре начинается канатная дорога на плато Ай-Петри, где зимой столько снега, что снимают фильмы даже про Арктику и Ледниковый период. До полутора метров в январе-марте толщина снежного покрова. После 16 часов на Ай-Петри жуткий холод, ветер. Но ведь легко и быстро спуститься в Мисхор, где в самый тяжелый февраль (лютый) будет плюс 6. Можно плавать даже в открытых бассейнах с подогретой морской водой и загорать у стен, обращенных на юг. Continue reading По Крымскому мосту и трассе Таврида в самый теплый зимний курорт

Крымский мост и трасса Таврида — проблемы с тяжелыми фурами

Есть плохие отзывы и плохие новости о Крымском мосте (тяжелые фуры его гробят), по причине тех же фур разрушен участок трассы Таврида у Донского, а до этого участок Объездной от аэропорта к Дубкам. В целом я считаю, что Крым сделал огромный рывок в дорожном строительстве — это хорошая новость. Возвращаюсь к своей идее 2014 года: все тяжелые грузы доставлять на паромах сразу от Ростова на Дону к центру Арабатской стрелки (создать Порт Салгир), далее к жд станции Нижнегорская (5 км, проект уже разработан) и на Джанкой.

Схема ячеистой транспортной системы Крыма, автор Игорь Русанов, 2014 год
Схема ячеистой транспортной системы Крыма, автор Игорь Русанов, 2014 год.
Смысл создать рабочие места в локальных узлах по всему Крыму, разгрузить Симферополь от пробок. Для Симферопольского района создать административный центр в гарнизоне Гвардейское. Развивать направление Евпатория Белогорск Феодосия как дублер трассы Таврида

Кстати, порадовало, что в правительстве Республики Крым принято решение главный центр логистики Крыма делать в Джанкое. Что касается новой ж д ветки для сокращения пути от Керчи к Симферополю, Евпатории и Севастополю — мое предложение: от станции Нижнегорская вдоль Салгира к станции Элеваторная. Далее просто к Евпатории (надо бы сделать вторую ветку ж д путей, проект был готов еще к 1980 году) к Симферополю, Бахчисараю и Севастополю. Ялта уже переполнена людьми и автомобилями, наращивать там градостроительную базу смысла нет, поскольку пляжей совсем мало.

Перспектива есть только у Юго-восточного берега Крыма (Алушта-Судак-Феодосия), исключая Коктебель, там реально воняет, нужно построить централизованную систему бытовой и ливневой канализации, очистные сооружения (проект был разработан в Киеве еще к 1965 году).

В этом обзоре:

  1. Коротко плохие новости о Трассе Смерти, так уже окрестили крымчане новую скоростную трассу Таврида.
  2. Коротко хорошие новости о локальных шоссе в Горном и Степном Крыму
  3. О трассе Таврида Запад почти никаких новостей, только направления объезда пробок у бывшего поста ГАИ в Саках
  4. Таврида Юг, Троллейбусная трасса Симферополь — Алушта — Ялта (только прожекты с целью новых коммерческих площадок), лучше шоссе Севастополь — Ялта.
  5. Новости о южной половине окружной трассы мимо Симферополя — нет даже проекта.

Continue reading Крымский мост и трасса Таврида — проблемы с тяжелыми фурами

Май 2020 в Крыму с мерами самоизоляции или обсерватора

Делимся важной свежей информации о мерах по безопасности на транспорте в условиях масочного режима и социального дистанцирования. Пансионат Изумруд в бухте Ласпи это одно из самых красивых мест на Южном берегу Крыма с чудесной природой и чистейшей водой Черного моря.

Как сейчас приезжают все в Крым?

Прибыла на поезде Таврия из Ростова-на-Дону в Севастополь. В вагоне заполнила анкету для Роспотребнадзора Республики Крым, которую проводники сдают начальнику поезда, поговорила с начальником поезда, которая за пределами поезда сказала, что не знает, как всё происходит. В вагоны проверяющие не заходят. Continue reading Май 2020 в Крыму с мерами самоизоляции или обсерватора

Мартин Броневский о городах Крыма в 1578 году. ОПИСАНИЕ ТАТАРИИ TARTARIAE DESCRIPTIO

Копирую несколько глав из Описания Татарии Мартина Броневского, одного из лучших, достоверных и подробных описаний Крыма и сопредельных частей Крымского ханства. Тогда, в период расцвета 16 века, в него входили многие земли от нынешнего Очакова в Николаевской области Украины и до Пятигорска на Северном Кавказе. Заглавное фото — турецкая крепость Ени-кале на берегу Керченского пролива.

Примечания Шершеневича, 1867 года дополнены моими комментариями, чтобы современным гидам и продвинутым путешественникам было понятно, о чем речь при нынешних названиях и новых данных из археологии. Можно под этим обзором задавать ваши вопросы, давать свои варианты примечаний. Гиды могут давать контакты для заказа экскурсий. Continue reading Мартин Броневский о городах Крыма в 1578 году. ОПИСАНИЕ ТАТАРИИ TARTARIAE DESCRIPTIO

Город Керчь и Ленинский район АР Крым:
пляжный отдых, курортное лечение, туризм, экстрим и путешествия

Керченский полуостров самый первый регион Восточной Европы, где стала развиваться особая многонациональная форма государственности, наследием которой стали Великая Булгария, Киевская русь, Золотая орда, Московское царство, Российская империя и Советский Союз. Катастрофические землетрясения, изменения речной сети и береговой линии морей неоднократно вызывали здесь экологические кризисы. Даже здешние природные ландшафты несут не себе некий отпечаток былого великолепия и грандиозных катастроф.
Контакт Европы и Азии, узел торговых путей, мозаика национальных культур и религиозных конфессий определяют особый характер здешнего туризма. Каждый имеет возможность размышлять над здешними руинами и делать выводы для себя.

Карманные пляжи на Азовском море

Один из главных выводов: само по себе положение региона Керчи несет на себе качества Феникса. Возникнув более 2 500 тысяч лет назад город был нужен любым империям, ведь он лежит на самом главном пересечении меридиональных и широтных торговых путей Евразии.
Впервые в наших региональных туристических путеводителях предусмотрен отдельный раздел для деловых людей – бизнес-гид.
Хотя Керчь и Ленинский район, загнанный в тупик отношений России и Украины, из кризиса 1990-х с разрухой и запустением перешел в современный кризис с депрессией и апатией, ресурсы и возможности региона продолжают оставаться уникальными для Восточной Европы и мира вообще.
Надеемся, что посетители этого сайта, размышляя о потенциале региона для бизнеса, вначале основательно познакомятся с его природными и культурными богатствами, усвоят уроки его бурной истории.

Здешние ландшафты — на любителя: здесь нет ярких красок и сочных тонов Южнобережья, формы рельефа не поражают массивностью и монументальностью; короче, нужно присмотреться и потом открывать все новые и новые черты диковатого, пустынного и какого-то несовременного, не из этой жизни пейзажа.

Азовкое побережье Керченского полуострова