Ввод в строй Крымского моста (первая очередь — автомобильная) значительно улучшила связь Крымского полуострова с материковой Россией, однако уже с июля начались проблемы с автомобильными пробками у Феодосии. Новая федеральная трасса Таврида строится хорошими темпами, однако плановый срок только к лету 2020 года. К сожалению, нет и нормального объезда вокруг Феодосии, несколько десятков км крюк, часть по грейдеру, без асфальта. Перевозка грузов пока идет через Керченскую паромную переправу, однако и большегрузные длинномерные фуры накапливаются у Феодосии с обоих сторон, здесь образовался эффект «узкого горлышка». Уже к следующему сезону 2019 частично эту проблему сможет решить перевозка грузов по железной дороге. Однако направление, которое громко именуют Таврида Юг (троллейбусная трасса Симферополь-Алушта-Ялта) остается с небольшой пропускной способностью, даже после строительства СКАД (Симферопольской кольцевой автомобильной дороги). На сегодня большинство участков троллейбусной трассы имеют 3-4 полосы без разделительных барьеров, множество закрытых участков. Особо расширить дорожное полотно в горах слишком дорого, а самое главное — Алушта и Ялта давно достигли предела туристической нагрузки в летний сезон. Continue reading Железная дорога по Крымскому мосту будет готова к сезону 2019